“為電單車所設計的雙重酯類技術”
雙重酯類技術通過減少油膜的摩擦，並同時維持穩定的油壓，令車輛能夠發揮最佳輸出效果。
另一方面，離合器踏板之間不斷增加的摩擦力減低了離合器系統的滑動，容許後輪的動力輸出增加。 改善的動力輸出及更高的可靠性。

10W40專門為在非常高溫和不同的每分鐘轉數下運作的入圍賽引擎制造，包括SuperSport、SuperBike、耐力賽、MX賽事等。